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      油缸就是我們口中所說的液壓類型的油缸，這種油缸從表面上看不出來組成部分，但是由油缸結(jié)構(gòu)圖可以知道油缸是由一種名字為輸出力的東西以及和油缸內(nèi)的活塞中大部分的有效面積。

      當然，當開啟機器的時候也需要活塞和兩側(cè)之間的相互運動，這種變動通過專業(yè)的術(shù)語可以稱為直線相互運動。當出現(xiàn)這種那種的時候，就會有一種壓強之間的差距，。而這種操作在油缸結(jié)構(gòu)圖中很明顯的表現(xiàn)了出來。

      結(jié)構(gòu)圖其中也表示這種壓力差是因為活塞等多個機械零件組成后將機器的動能轉(zhuǎn)變?yōu)榱藱C械能。如果說油缸結(jié)構(gòu)圖中所表現(xiàn)的是這些油缸的需要一定的物品輸入，隨后就可以產(chǎn)生一定的直線運動的。

      當然了如果說這種油缸的活塞真的可以獨立的結(jié)束比較復雜的運動，即直線運動中的往返運動，那么可以說明的是油缸里的輸出的量對于位移來說是非常有限的。

      從油缸結(jié)構(gòu)圖中還可以知道有關(guān)于：油缸的制作過程中所需要的主要零件，比如說有緩沖套，活塞還有防塵圈，螺母等比較常見的零件，這些零件大多數(shù)人都會見過，所以可以從這張圖紙中非常明確的知道組成部分。

      這張圖紙里面很可以看出有非常多種類的，因為根據(jù)外層結(jié)構(gòu)的不同，他們也就會有不同的優(yōu)點和特點。這些可以從市場上非常清晰的就可以區(qū)別出來，一般來說，都是由外層和內(nèi)層組成，形成一個整體的活塞結(jié)構(gòu)。